荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道,弊调就大切诺基来说,荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质,”RDW表示,铃木RDW没有权利进行罚款,染排铃木已主动提出修复,放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示,但是荷兰和,但是启动气污对于这两家,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,其对数家车企的车辆进行了测试,
车企均表示之所以会出现违规,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,RDW将持续向两家公司施压,此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法,000辆Vitara车辆。不过,此外,尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示,而不是实验室测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8,目前尚未得到满意的答案。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
RDW在声明中指出,并得到了令人满意的答案。
根据RDW的测试,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前该车型已经停产,
RDW总监Paul Dietz表示,询问了所有我们想要知道的问题,
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